Bitmek bilmeyen demiryolu hikayesi

Altyapı inşaatına 2009 yılında başlanılan, 2012 yılında bitirilmesi planlanmasına karşın, bugüne kadar açılışı 8 kez ertelen Ankara-Tiflis bağlantılı İpekyolu Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin ilk ayağını oluşturan Ankara-Yozgat-Sivas hattının açılışına ilişkin yeni tarih 2024 yılı olarak belirlendi.

Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’nın 2022 yılı yatırım programında Ankara-Yozgat-Sivas hattı için bütçeye 2 milyar lira ödenek konulurken, projenin bitiş süresi 2024 yılı olarak öngörüldü.

Toplam uzunluğu 405 kilometre olan Ankara-Yozgat-Sivas yüksek hızlı demiryolu hattının 293 kilometrelik Yozgat-Sivas etabının yapımına Şubat 2009’da başlandı. Fiziki altyapı çalışmaları yüzde 80 oranında tamamlandı, 144 kilometre uzunluğundaki bölümü 2015 yılının Şubat ayında da kesin kabulü yapıldı. 

Balışeyh-Sivas kesiminde test sürüşleri yapıldı, Kayaş-Balışeyh kesiminde ise inşa çalışmalarının devam ettiği kaydedildi. Mayıs 2021’de Sivas Kongresi’nin yıldönümü olan 4 Eylül 2021’de hattın Kırıkkale-Sivas kısmının hizmete gireceği, Ankara – Kırıkkale kısmında ise mevcut konvansiyel hattın kullanılacağı belirtildi. Ancak, 3 Eylül 2021 tarihinde hattaki eksikliklerin giderilememesi sebebiyle açılışı ertelendi. 

Yeni tarih 2024

Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığının 2022 yılı yatırım programında ise hattın açılışı için yeni tarih 2024 yılı olarak verildi. Ankara-Yozgat-Sivas Yüksek Hızlı tren projesi ile ilgili projelendirme safhası dahil 2007 yılında yatırım programına alındığı, 2024 yılında da bitirilmesinin planlandığı aktarıldı. 

24 milyar 946 milyon, 378 bin 379 lira olan proje tutarının tamamının iç kaynaktan karşılandığı ifade edilerek, 2021 yılı sonu itibariyle 22 milyar 321 milyon 378 bin 379 liralık harcama yapıldığına yer verildi. 2022 yılı yatırım programında ise 2 milyar lira ödenek tahsisi yapıldı.

Yerköy-Kayseri Demiryolu

Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığının 2022 yılı yatırım programında, Yozgat’ın Yerköy ilçesi ile Kayseri arasında yapımı planlanan Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi’ne de yer verildi. 

142 kilometre Yüksek Standartlı Demiryolu projesiyle ilgili çalışmalara 2002 yılında başlanıldı, 2025 yılında da bitirilmesi planlandı. 11 milyar 216 milyon 655 bin lirası dış kredi ile yapılacak olan Yerköy-Kayseri Yüksek Standartlı Demiryolu projesinin toplam proje tutarının 13 milyar 521 milyon 930 bin lira olduğu aktarıldı. 2022 yılında Alt ve Üstyapı için 1 milyon lira, Müşavirlik hizmetleri için ise 10 milyon lira ödenek tahsis edildi.


Etiketler: 39 okunma

Yorum yap

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.